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段考/期末考/週考 / 104學年度 / 104學年電三電工機械第二學期補考.doc

新竹市私立磐石高中104學年度第二學期 電工機械 補考  電三忠、孝

班級:          姓名:          座號:      範圍:下冊    命題老師:夏子康

一、選擇題(每題4分、共25) 100

  1. (     )分相式感應電動機有起動繞組與運轉繞組,下列關於運轉繞組的敘述何者正確?  (A)電阻值大,電感抗值大  (B)電阻值小,電感抗值小  (C)運轉繞組使用線徑較細的銅線,且置於定子線槽的外層  (D)運轉繞組使用線徑較粗的銅線,且置於定子線槽的內層
  2. (     )下列關於通用電動機(Universal Motor)的描述,何者不正確?  (A)轉速調整率小  (B)一般使用於分數馬力之應用場合  (C)可用於交流及直流電源  (D)應避免無載空轉
  3. (     )僅有主繞組之單相感應電動機,如目前為逆時針方向旋轉,依據雙旋轉磁場論,可知順時針方向與逆時針方向的轉矩比較為  (A)順時針轉矩較逆時針轉矩為大  (B)逆時針轉矩較順時針轉矩為大  (C)兩方向轉矩大小相同  (D)視負載輕重而定
  4. (     )單相分相式感應電動機主繞組(運轉繞組)的電路特性為何?  (A)低電阻低電感  (B)高電阻高電感  (C)高電阻低電感  (D)低電阻高電感
  5. (     )拆開單相感應電動機,發現其定子有二相繞組,若將其中一相繞組的兩端反接,會發現起動後之旋轉方向與原轉向比較為  (A)反向旋轉  (B)靜止不動  (C)同向旋轉  (D)轉速變慢
  6. (     )單相分相式感應電動機無法自行起動,但用手轉動轉軸後可使其正常運轉,此現象最可能之故障原因為  (A)離心開關接點故障  (B)行駛繞組短路  (C)沒有電源  (D)行駛繞組斷路
  7. (     )兩部同步發電機並聯運轉時,若兩發電機的感應電勢相位差δ 電機角,則內部產生之整步功率,係與下列何者成正比?  (A)sinδ  (B)sin (C)cos (D)cosδ
  8. (     )對單繞組感應電動機接上單相交流電源後,所產生的脈動交變磁場之現象及作用,下列敘述何者不正確?  (A)外力使轉子朝順時針方向轉動,則轉子朝該方向加速至接近同步速率  (B)起動轉矩為零無法自行起動  (C)依據雙旋轉磁場論,係將其分解成兩磁勢大小相等,而旋轉方向相反之磁場表示  (D)係為大小隨時間作正弦變化的旋轉磁場
  9. (     )同步電動機在構造上需具有雙重軸承,是因採用下列何種起動法?  (A)超同步起動法  (B)降低電源頻率起動法  (C)電動機帶動起動法  (D)感應起動法
  10. (     )單相感應補償交流串激電動機,其補償繞組係  (A)與串激繞組串聯  (B)與電樞繞組並聯  (C)兩端短路  (D)與電樞繞組串聯
  11. (     )某單相6 極、110V60Hz 之鼠籠式感應電動機,其無載速率約為若干?  (A)1200rpm  (B)1000rpm  (C)750rpm  (D)1600rpm
  12. (     )下列有數種電工機械及其相關之起動法,甲:三相鼠籠式感應電動機之串聯電抗起動,乙:分激式直流電動機之分段電阻起動,丙:單相感應電動機之電容起動,丁:同步電動機之阻尼繞組起動。下列何者錯誤?  (A)丙丁兩種起動係因這兩種電機無法自行起動  (B)甲乙兩種起動係用以敘述抑制起動電流  (C)甲種起動法亦可用串聯電阻取代  (D)丁種起動法在起動過程中,需對該電機之電樞供應直流電源
  13. (     )有兩部同步發電機欲並聯運轉,則此兩部機之感應電勢應具備的條件,下列何者為錯誤?  (A)相位相同  (B)電壓大小相等  (C)頻率相等  (D)輸出電流相等
  14. (     )單相推斥式電動機之短路電刷是用以  (A)逆轉  (B)起動  (C)加速  (D)減速
  15. (     )兩部同步發電機並聯運轉,若其中一部的原動機會偶爾稍快,則  (A)產生整步功率,使不致失去同步  (B)兩機燒毀  (C)兩機失去同步  (D)兩機間產生無效環流
  16. (     )下列家用電器中,何者之構造不適用通用式電動機  (A)手電鑽  (B)電風扇  (C)果汁機  (D)空氣吸塵器
  17. (     )同步電動機起動時,轉子之磁場繞組兩端應  (A)以放電電阻器短路  (B)加交流激磁  (C)加直流激磁  (D)將主磁場繞組開路
  18. (     )有關同步電動機之起動,下列敘述何者錯誤?  (A)起動時應加直流激磁  (B)運轉在同步轉速時,始能產生轉矩  (C)感應起動法係利用阻尼繞組來起動  (D)無法自行起動
  19. (     )使用直流壓降法測量三相感應電動機繞組之電阻時,若此感應電動機為Δ 接線,且從任意兩線間測量之電阻為2.0Ω,則此電動機每相繞組之電阻為多少?  (A)3.0  (B)1.0 Ω  (C)4.5  (D)1.5
  20. (     )單相感應電動機之定子繞組接入單相交流電時,在氣隙所形成之磁場可視為下列何者?  (A)雙旋轉磁場  (B)單固定磁場  (C)雙固定磁場  (D)單旋轉磁場
  21. (     )蔽極式單相感應電動機的蔽極線圈,其作用是  (A)提高功能因數  (B)幫助起動  (C)減少起動電流  (D)提高效率
  22. (     )下列有關三相同步電動機起動之敘述,何者正確?  (A)利用阻尼繞阻之感應起動  (B)直接送入場電流起動  (C)串接起動電阻起動  (D)降低電源電壓起動
  23. (     )有關三相感應電動機之無載試驗,下列敘述何者正確?  (A)轉軸之轉速為額定轉速,定子側繞組之電流為額定電流,以量測其電壓及功率  (B)轉軸之轉速為額定轉速,定子側繞組之電壓為額定電壓,以量測其電流及功率  (C)轉軸之轉速為零,定子側繞組之電壓為額定電壓,以量測其電流及功率  (D)轉軸之轉速為零,定子側繞組之電流為額定電流,以量測其電壓及功率
  24. (     )三相感應電動機之無載試驗,其量測目的,下列何者錯誤?  (A)鐵損  (B)無載功率因數  (C)激磁電流  (D)轉換至定子側之每相等效阻抗
  25. (     )並聯運用之交流發電機,欲得美滿之結果,其原動機之速率-負載特性曲線應具  (A)V 字形  (B)下垂  (C)水平  (D)上升 特性

 

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